Stiga CS 545 Test: Den ideelle motorsagen for nybegynnere

Å velge riktig motorsag når man har begrenset erfaring med skogsarbeid kan oppleves som en uoversiktlig oppgave fylt med tekniske begreper og krevende vedlikeholdsrutiner. Vår dyptgående Stiga CS 545 test er utformet for å gi deg et komplett bilde av hvordan denne spesifikke modellen presterer i den virkelige verden, langt unna produsentenes polerte markedsføringsmateriell. Vi har tatt sagen ut i skogen, brukt den til alt fra felling av mindre trær til kapping av grov ved, og vurdert hvordan den oppleves for en person som kanskje kjøper sin aller første bensindrevne motorsag. Målet er å avdekke om den kombinerer den nødvendige kraften med den brukervennligheten en fersk sagbruker er helt avhengig av for å kunne arbeide trygt og effektivt.

Denne modellen posisjonerer seg i et svært konkurranseutsatt segment der balansen mellom pris, ytelse og pålitelighet er avgjørende for forbrukerens tilfredshet over tid. Gjennom vår Stiga CS 545 omtale vil vi gå i detalj på maskinens ergonomiske utforming, motorens startvillighet under varierende temperaturer, og hvordan de integrerte sikkerhetsmekanismene fungerer når uhellet først er ute. Det er viktig å forstå at en motorsag ikke bare er en motor med et kjede, men et verktøy der alle komponenter må spille på lag for å redusere vibrasjoner, minimere tretthet og sikre et rent snitt. Vi har derfor lagt stor vekt på langvarig bruk for å se hvordan maskinen oppfører seg når både sag og bruker begynner å bli varme og slitne.

Noen av lenkene i denne artikkelen er annonselenker. Kjøp gjennom dem påvirker ikke vurderingen, men hjelper oss å holde siden i drift.

Kort oppsummering

Stiga CS 545 er primært utviklet for huseiere, hyttefolk og nybegynnere som trenger en pålitelig bensinmotorsag til vedkapping, rydding av eiendom og felling av små til mellomstore trær. I praktisk bruk oppleves sagen som overraskende lettstartet og svært medgjørlig, der den jevne kraftleveransen fra motoren sørger for at man slipper rykk og napp under kappingen. Sagens absolutte styrker ligger i den gode ergonomien, det effektive vibrasjonsdempende systemet og den solide byggekvaliteten som gir en umiddelbar følelse av trygghet for en uerfaren bruker.

Brukere som utelukkende skal beskjære noen få greiner i hagen en gang i året, eller som vegrer seg for innkjøp av bensin og årlig motorvedlikehold, bør heller vurdere en batteridrevet modell som krever mindre oppfølging. Sagens begrensninger kommer tydeligst frem ved profesjonelt skogsarbeid eller felling av svært store trær, da motoren på 42,4 kubikkcentimeter vil slite med å opprettholde turtallet under ekstrem belastning, og kjedestrammeren krever verktøy noe som kan oppleves som en liten ulempe for de som ønsker en helt verktøyløs hverdag.

Score: 9,6/10

Stiga CS 545

STIGA CS 545 Motorsag

2 987 ,-

Vis i butikk

STIGA CS 545 Motorsag

2 987 ,-

Vis i butikk

Fordeler:

• Lettstartet motor med tydelige instruksjoner
• Meget god vibrasjonsdemping
• Solid og betryggende byggekvalitet
• Justerbar oljepumpe for kjedesmøring
• God balanse med standard sverd

Ulemper:

• Krever verktøy for kjedestramming
• Noe tung for langvarig kvisting
• Støynivået krever solid hørselvern

Passer best for: Nybegynnere og hytteeiere som trenger en pålitelig bensinsag til variert vedarbeid og lettere felling.

Nøkkelspesifikasjoner for Stiga CS 545

• Motorvolum: 42,4 cc
• Motoreffekt: 1,9 kW (2,5 hk)
• Sverdlengde: 15 tommer (38 cm)
• Kjedehastighet: 23,1 m/s
• Drivstofftank: 0,51 liter
• Oljetank: 0,26 liter
• Vekt uten sverd og kjede: 5,8 kg
• Kjededeling: .325″

Disse spesifikasjonene forteller oss at vi har å gjøre med en mellomstor allroundsag som har tilstrekkelig motorvolum til å håndtere reelle utfordringer uten å bli overveldende tung. En motoreffekt på 1,9 kilowatt betyr i praksis at sagen har nok kraft til å trekke kjedet jevnt gjennom seigt treverk uten at motoren kveles ved første motstand, noe som er et velkjent problem på billigere og svakere modeller. For en nybegynner er denne kraftreserven faktisk en sikkerhetsfaktor, da en sag som stopper opp inne i stammen ofte fører til farlige situasjoner og uønskede kast.

Sverdlengden på 15 tommer er et svært bevisst valg fra produsentens side, da dette gir en optimal balanse mellom rekkevidde og manøvrerbarhet for en sag i denne vektklassen. Du kan problemfritt felle trær med en diameter på opptil 30 centimeter, samtidig som sverdet ikke er så langt at sagen blir fortung eller vanskelig å styre under kvisting. Kjededelingen på .325 tommer er også ideell for denne brukergruppen, da det gir et jevnt og fint snitt med betydelig lavere risiko for kast sammenlignet med grovere kjeder, noe som bidrar sterkt til den trygge brukeropplevelsen.

Design og byggekvalitet på et høyt nivå

Når man pakker ut maskinen for første gang, slås man umiddelbart av hvor solid og velkonstruert den føles i hendene. Plastdekslene er støpt i et robust materiale som tåler å bli støtt mot greiner og steiner uten å sprekke, og passformen mellom de ulike komponentene er stram og presis. Dette er ikke en maskin som knirker eller gir etter når du legger vekt på håndtakene, noe som er essensielt for å bygge tillit hos en bruker som kanskje er nervøs for å håndtere roterende skjæreutstyr. Fargevalget i gult og svart gjør den ikke bare lett gjenkjennelig, men sikrer også god synlighet i skogbunnen hvis du må sette den fra deg under arbeidet.

Designet bærer preg av at produsenten har tenkt nøye gjennom ergonomi og praktisk brukervennlighet for vanlige forbrukere. Brytere og kontroller er logisk plassert og dimensjonert slik at de enkelt kan betjenes selv med tykke arbeidshansker på hendene. Særlig starthåndtaket og chokebryteren føles mekanisk pålitelige, med tydelige klikk som bekrefter at de er i riktig posisjon. Tilgangen til drivstoff- og oljetanken er utformet med store lokk som er lette å skru opp, og påfyllingshullene er vinklet slik at du minimerer risikoen for søl når du står ute i terrenget med en klønete bensinkanne.

Montering og første klargjøring før bruk

For en nybegynner kan den første monteringen av sverd og kjede være en liten terskel, men vår Stiga CS 545 erfaring viser at prosessen er overraskende intuitiv hvis man tar seg god tid. Sagen leveres med motorhuset for seg, og sverd og kjede løst i esken, noe som krever at du fjerner sidedekselet ved å skru opp de to mutterne med den medfølgende kombinasjonsnøkkelen. Det er viktig å sørge for at kjedet legges i riktig retning over drivhjulet og inn i sverdsporet, der skjæretennene på oversiden av sverdet skal peke fremover mot sverdspissen. Produsenten har heldigvis preget inn små piler som gjør det enklere å dobbeltsjekke at kjedet er riktig orientert før du strammer til.

Når sverdet og kjedet er på plass, må kjedestrammeren justeres slik at tappen treffer hullet i sverdet før dekselet skrus løst på. Dette krever litt finmotorikk, men når tappen først sitter i sporet, er det svært enkelt å stramme kjedet med skruen på siden av dekselet. En korrekt stramming betyr at kjedet ligger tett inntil undersiden av sverdet, men fortsatt kan dras jevnt rundt for hånd uten at det lugger eller henger igjen. Etter at kjedet er strammet og mutterne er trukket godt til, gjenstår det bare å fylle sagkjedeolje og riktig drivstoffblanding, før maskinen er klar for sin aller første oppstart.

Start, respons og brukervennlighet i praksis

En av de største frustrasjonene for uerfarne brukere av bensinmotorsager er vanskelige startprosedyrer, men her leverer maskinen en svært overbevisende opplevelse. Kaldstartsprosedyren er tydelig merket på maskinen: du pumper bensinblæren noen ganger til den fylles med drivstoff, trekker ut choken, og drar i startsnoren til motoren gir fra seg et lite «host». Deretter skyver du choken inn igjen og drar en gang til, og motoren våkner umiddelbart til liv med et jevnt og stabilt tomgangsturtall. Startsnoren har en myk og behagelig motstand, noe som betyr at du ikke trenger å bruke voldsom kraft eller rykke hardt i snoren for å få svinghjulet til å rotere raskt nok.

Når motoren først er i gang og har fått noen sekunder til å bli varm, er gassresponsen utmerket og svært forutsigbar. I det du klemmer inn gasshendelen, bygger motoren turtall raskt og jevnt, uten den nølingen eller kvelningstendensen som ofte plager dårlig justerte forgassere. Dette gjør sagen utrolig brukervennlig, fordi du alltid har full kontroll over kjedehastigheten og kan smyge kjedet forsiktig inntil stammen før du gir full gass. Varmstart er enda enklere; et kort, bestemt drag i snoren uten bruk av choke er alt som skal til for å få maskinen i gang igjen etter en kort pause for å flytte på trevirke.

Kraft og skjæreevne i ulike tretyper

Motoren på 42,4 kubikkcentimeter leverer en imponerende skjæreevne som gjør at sagen føles langt kraftigere enn spesifikasjonene kanskje skulle tilsi. Når vi testet sagen i ferskt furutreverk, spiste kjedet seg gjennom stammen med en glupsk appetitt, og motoren opprettholdt et høyt og effektivt turtall selv når vi la bevisst press på sverdet. Den høye kjedehastigheten sørger for at sponene kastes raskt og effektivt ut av snittet, noe som forhindrer at kjedet pakker seg med sagflis og mister fremdrift. For en nybegynner betyr denne kraftreserven at sagen gjør mesteparten av arbeidet, og man slipper å tvinge eller presse maskinen gjennom treverket.

Ved kapping av knusktørr og hard bjørkeved, som ofte er den ultimate testen for enhver motorsag, viste maskinen sine sanne farger. Selv om tørr bjørk yter betydelig mer motstand, holdt motoren koken uten å miste nevneverdig turtall, forutsatt at kjedet var nyslipt og kjedeoljen fløt som den skulle. Det er en utrolig tilfredsstillende følelse å kjenne hvordan sagen trekker seg selv ned gjennom en tykk stokk utelukkende ved hjelp av sin egen vekt og kjedets utforming. Dette demonstrerer tydelig at produsenten har truffet blink med utvekslingen mellom motor og drivhjul, noe som maksimerer dreiemomentet ute på selve sagkjedet.

Kapping av ved og grovere stokker

Når oppgaven består i å kappe store mengder ved til vinteren, er effektivitet og ergonomi helt avgjørende for at arbeidet ikke skal bli en uoverkommelig byrde. Stiga CS 545 utmerker seg spesielt på sagbukken, der den takler stokker på 20 til 30 centimeter i diameter med bemerkelsesverdig letthet. Vi opplevde at sagens barkstøtte i metall biter seg godt fast i stokken, noe som gir et perfekt vippepunkt og lar deg bruke vektstangprinsippet for å føre sverdet gjennom treet med minimal anstrengelse. Dette reduserer belastningen på armer og skuldre betraktelig, og gjør det mulig å opprettholde et høyt arbeidstempo over lengre tid.

Selv når vi utfordret sagen med grovere stokker som utnyttet nesten hele sverdets lengde, oppførte den seg stabilt og forutsigbart uten tegn til å ville vri seg i snittet. Det er imidlertid viktig å være oppmerksom på at kapping av maksimalt dimensjonerte stokker krever at man lar motoren jobbe på sitt optimale turtall, og at man ikke tvinger sagen nedover med rå makt. Ved å lytte til motoren og justere presset deretter, oppnår man rette og fine snitt hver eneste gang. For en huseier som får levert et lass med tømmer på gårdsplassen, vil denne sagen være et formidabelt verktøy som forvandler trestammer til peisved på en effektiv og sikker måte.

Kvisting og rydding i krevende terreng

Kvisting av felte trær er ofte den mest tidkrevende og fysisk krevende delen av skogsarbeidet, da det innebærer stadige bevegelser, skiftende vinkler og høy konsentrasjon. Her kommer sagens relativt kompakte utforming og gode balanse virkelig til sin rett. Når man beveger seg langs stammen og sveiper sagen for å fjerne greiner, føles maskinen smidig og lett å styre med stor presisjon. Den raske gassresponsen gjør det enkelt å gi korte, presise gasspådrag akkurat i det kjedet treffer greinen, for deretter å slippe gassen umiddelbart når greinen er kuttet.

Likevel må det nevnes at en vekt på nesten seks kilo før påfylling av væsker og montering av skjæreutstyr, gjør at sagen kan føles noe tung under langvarig kvistearbeid for en utrent bruker. Hvis man arbeider med sagen løftet over hoftehøyde i lengre perioder, vil man raskt kjenne melkesyren bygge seg opp i underarmene. Løsningen for en nybegynner er å la selve trestammen bære mesteparten av sagens vekt under kvistingen, ved å la motorhuset hvile mot stammen mens sverdet gjør jobben. På denne måten blir kvistingen langt mindre slitsom, og man reduserer samtidig risikoen for ulykker forårsaket av tretthet.

Sverdlengde og praktisk kapasitet i skogen

Det medfølgende sverdet på 15 tommer representerer et svært fornuftig kompromiss for en sag som skal fylle mange ulike roller. I praksis gir dette en effektiv skjærelengde på rundt 35 centimeter, noe som er mer enn tilstrekkelig for de aller fleste oppgaver en vanlig huseier vil støte på. Et kortere sverd ville gjort sagen enda smidigere til kvisting, men ville samtidig begrenset evnen til å felle tykkere trær og kappe grov ved. Et lengre sverd ville på sin side gjort maskinen unødvendig fortung og økt risikoen for at sverdspissen treffer bakken eller andre hindringer, noe som kan utløse farlige kast.

I skogen opplever vi at denne sverdlengden gir en utmerket rekkevidde når vi skal rydde kratt og småtrær, fordi vi slipper å bøye oss så langt ned for å kappe stammene nær bakken. Samtidig er sverdet kort nok til at sagen føles presis og kontrollerbar når vi skal felle et tre og må sage et nøyaktig styreskår. For en nybegynner er det mye lettere å holde kontroll på sverdspissen med et 15-tommers sverd enn med et lengre proffsverd, noe som gjør det enklere å unngå situasjoner der kjedet uforvarende kommer i kontakt med stein, jord eller gjerder.

Kjede, sverd og skjæresystemets holdbarhet

Kvaliteten på skjæreutstyret er ofte det som skiller en god sag fra en dårlig, og her har produsenten valgt komponenter som tåler røff behandling. Kjedet som følger med maskinen beholder skarpheten overraskende lenge, selv når vi har kuttet tørr og hard ved over flere timer. Tennene har en profil som biter aggressivt i treverket, men som samtidig er tilgivende nok til at sagen ikke hugger unødvendig hardt fast hvis man mater den for raskt. Dette bidrar til en jevnere og mer komfortabel saging, spesielt for brukere som ennå ikke har utviklet den perfekte teknikken.

Sverdet er konstruert av solid stål og viser liten grad av slitasje langs sporet, forutsatt at kjedet er riktig strammet og får tilstrekkelig med smøring. Nesehjulet i sverdspissen ruller lett og uten ulyder, noe som reduserer friksjonen og sørger for at en større del av motoreffekten overføres direkte til kuttingen. Det er helt avgjørende for nybegynnere å forstå at selv det beste kjede vil bli sløvt i løpet av et brøkdels sekund hvis det treffer en stein, og at man derfor må lære seg grunnleggende fileteknikk for å opprettholde maskinens skjæreevne over tid. Heldigvis er tennene på dette kjedet lette å file opp igjen med en standard rundfil.

Kjedestramming og mekanisk justering

På denne modellen er kjedestrammingen plassert på siden av kjededekselet, noe som er en betydelig forbedring i forhold til eldre sager der strammeskruen ofte satt gjemt mellom sverdet og lyddemperen. For å stramme kjedet må du løsne de to sverdmutrene litt, bruke den medfølgende kombinasjonsnøkkelen til å vri på strammeskruen, og deretter trekke mutrene godt til igjen mens du løfter i sverdspissen. Denne metoden er robust, pålitelig og sikrer at sverdet sitter bom fast under arbeidet, noe som er en trygghet når du belaster sagen tungt.

Selv om mange moderne sager i dag leveres med verktøyløs kjedestramming, opplever vi faktisk at den tradisjonelle løsningen med muttere og verktøy ofte er mer holdbar i lengden. Verktøyløse systemer kan ha en tendens til å løsne av seg selv under kraftig vibrasjon, eller bli vanskelige å betjene hvis de pakker seg fulle av sagmugg og kvae. Kravet om å bruke verktøy kan kanskje oppleves som en liten ulempe hvis du glemmer nøkkelen hjemme, men det sikrer samtidig at strammingen blir utført med tilstrekkelig moment og gir en mekanisk trygghet som er vanskelig å slå.

Kjedesmøring og oljeforbruk under arbeid

En velfungerende kjedesmøring er alfa og omega for å unngå varmgang, slitasje og i verste fall et kjedebrudd som kan utgjøre en alvorlig sikkerhetsrisiko. Sagen er utstyrt med en justerbar oljepumpe som lar deg tilpasse mengden kjedeolje basert på sverdets lengde og treverkets beskaffenhet. Under vår testing satte vi pumpen på middels styrke, og vi kunne tydelig se en fin stripe med olje bli kastet av sverdspissen når vi ruset sagen mot en lys trestubbe. Dette er den klassiske og mest pålitelige måten å kontrollere at smøresystemet fungerer som det skal før man begynner å sage.

Oljeforbruket er godt kalibrert i forhold til drivstofforbruket, noe som betyr at oljetanken sjelden går tom før bensintanken er tømt. Det er likevel en gyllen regel å alltid fylle begge tankene samtidig for å være på den sikre siden. Påfyllingslokket for kjedeolje er plassert lett tilgjengelig og har et godt grep, men det kan være lurt å bruke en trakt for å unngå å søle seig kjedeolje over hele maskinen. Sagen har ikke vist noen tegn til å lekke olje når den står lagret i garasjen, noe som er et velkjent irritasjonsmoment på mange andre motorsager i denne prisklassen.

Balanse, grep og kontroll i alle posisjoner

Ergonomien er et av de områdene der denne modellen virkelig skinner, og som gjør den til et ypperlig valg for nybegynnere. Når du løfter sagen etter det fremre bøylehåndtaket, henger den i en nesten perfekt horisontal balanse, uten at verken motorhuset eller sverdet trekker uforholdsmessig mye nedover. Denne nøytrale balansen betyr at du slipper å bruke muskelkraft bare for å holde sagen i riktig posisjon, noe som reduserer tretthet i håndledd og underarmer betydelig når du forflytter deg mellom ulike trær eller stokker i skogen.

Grepene er belagt med et strukturert materiale som sikrer at du har full kontroll selv når hanskene dine er våte av regn eller glatte av kvae. Det bakre håndtaket er romslig nok til å romme store vinterhansker, og gasshendelen har en jevn og fin vandring som tillater presis dosering av motorkraften. Når vi testet sagen til vertikal kapping under felling av trær, føltes den utrolig stabil og lett å sikte med. Den flate undersiden av motorhuset og det velutformede bøylehåndtaket gjør at du enkelt kan snu sagen nitti grader og fortsatt ha en ergonomisk og avslappet arbeidsstilling.

Vekt og ergonomi over lengre arbeidsøkter

Med en tørrvekt på 5,8 kilo plasserer denne sagen seg i mellomsjiktet når det gjelder tyngde. Når du fyller opp med bensin og olje, og monterer sverd og kjede, ender du opp med en arbeidsvekt på rundt syv kilo. For en voksen person med normal fysikk er dette en vekt som er uproblematisk å håndtere i kortere perioder, men som definitivt krever en viss tilvenning hvis du skal arbeide en hel dag i skogen. Den solide byggekvaliteten og den kraftige motoren krever rett og slett litt masse, og dette er et uunngåelig kompromiss for å få en maskin som tåler juling.

Etter å ha brukt sagen kontinuerlig i over to timer med kapping av ved, begynner man å kjenne at skuldrene har fått jobbe. Det er her viktigheten av god arbeidsteknikk kommer inn i bildet. Ved å arbeide tett på kroppen, unngå å sage med strake armer, og la maskinen hvile på sagbukken eller trestammen så mye som mulig, minimerer man den fysiske belastningen. Sagens ergonomiske utforming hjelper deg langt på vei med å opprettholde en god holdning, men som nybegynner er det viktig å ta regelmessige pauser før trettheten fører til at man begynner å ta snarveier eller mister konsentrasjonen.

Vibrasjoner i praksis og komfort

Vibrasjoner er en av de største fiendene til en motorsagbruker, da langvarig eksponering kan føre til nummenhet i fingrene og alvorlige helseplager over tid. Produsenten har utstyrt denne modellen med et svært effektivt antivibrasjonssystem basert på kraftige vibrasjonsdempende fjærer i stål. Disse fjærene isolerer selve motorhuset og skjæreutstyret fra håndtakene du holder i. I praksis fungerer dette systemet bemerkelsesverdig godt. Selv når motoren går på fullt turtall og kjedet tygger seg gjennom hardt treverk, er det forbløffende lite risting som overføres til hender og armer.

Denne effektive dempingen øker komforten dramatisk og gjør det mulig å arbeide i lengre økter uten å føle at fingrene dovner bort. Vi la spesielt merke til hvor rolig det fremre håndtaket opplevdes sammenlignet med eldre sager som bare bruker gummiforinger som demping. Fjærsystemet gir en litt «flytende» følelse mellom motoren og håndtakene, noe som kanskje kan føles uvant de første minuttene, men som man raskt lærer seg å sette enorm pris på. For en nybegynner er fraværet av kraftige vibrasjoner også med på å redusere frykten for maskinen og øke den generelle mestringsfølelsen.

Støynivå under arbeid og hensyn til omgivelsene

Det er ingen vei utenom at en bensindrevet motorsag på over 40 kubikkcentimeter produserer betydelig med støy, og denne modellen er intet unntak. Med et garantert lydeffektnivå som kryper godt over 110 desibel, er det absolutt påkrevd å bruke godkjent hørselvern av høy kvalitet hver eneste gang du starter maskinen. Lydbildet er preget av en dyp og kraftig brumming på tomgang, som går over i et intenst og skarpt vræl når du gir full gass og kjedet biter seg inn i treverket. Dette er lyden av rå kraft, men det er også en lyd som kan være svært anstrengende for ørene over tid.

Når du arbeider i nærheten av bebyggelse eller i helgene, er det viktig å være bevisst på at støyen bærer langt og kan være til sjenanse for naboer. I motsetning til en batterisag som er nesten lydløs mellom kuttene, vil bensinmotoren stå og putre på tomgang mens du flytter på kvist og stokker. Som nybegynner må du lære deg rutinen med å stoppe motoren helt hvis du skal gjøre noe annet enn å sage i mer enn noen få sekunder. Dette sparer ikke bare drivstoff, men gir også en kjærkommen pause fra støyen for både deg og omgivelsene dine.

Motor, drivstofforbruk og startvillighet

Motorens konstruksjon vitner om fokus på pålitelighet og jevn ytelse fremfor ekstrem trimming. Under våre tester opplevde vi at drivstofforbruket var svært anstendig for en sag i denne størrelsen. Drivstofftanken på 0,51 liter gir deg typisk mellom 30 og 45 minutters effektiv saging før du må fylle på nytt, avhengig av hvor tungt du belaster maskinen. Dette er en fin arbeidsintervall som naturlig tvinger frem en liten pause der du kan strekke på ryggen, fylle kjedeolje og kanskje ta et raskt drag med filen over kjedet.

Startvilligheten har vært upåklagelig gjennom hele testperioden. Enten maskinen har stått ubrukt i flere uker, eller om den akkurat er stoppet etter en hard arbeidsøkt, krever den minimalt med overtalelse for å starte igjen. Dette skyldes i stor grad den elektroniske tenningen og en godt kalibrert forgasser som sørger for riktig blanding av luft og bensin under alle forhold. Vi anbefaler sterkt å bruke ferdigblandet alkylatbensin, da dette ikke bare gir en renere forbrenning med mindre lukt, men også forhindrer at forgasseren tetter seg til hvis sagen blir stående ubrukt over vinteren.

Sikkerhet og beskyttelsesfunksjoner i fokus

For en nybegynner er sagens innebygde sikkerhetsfunksjoner den aller viktigste barrieren mot alvorlige ulykker, og her er ingenting overlatt til tilfeldighetene. Den treghetsutløste kjedebremsen er hjertet i sikkerhetssystemet. Hvis sagen skulle kaste oppover og bakover mot brukeren, vil tregheten i selve kastet få kastbeskyttelsen til å slå fremover og aktivere bremsen, slik at kjedet stopper på en brøkdel av et sekund. Vi testet kjedebremsen manuelt flere ganger, og den aktiveres med et tydelig, mekanisk klikk og stopper kjedet umiddelbart, uansett hvilket turtall motoren har.

I tillegg til kjedebremsen har sagen en bred og solid kjedefanger under motorhuset. Hvis kjedet skulle ryke eller hoppe av sverdet på grunn av feil stramming, vil kjedefangeren fange opp det piskende kjedet før det kan treffe brukerens høyre hånd. Det bakre håndtaket er utstyrt med en gassperre på toppen, som betyr at gasshendelen er fysisk låst inntil du har et fast og riktig grep om håndtaket. Alle disse funksjonene fungerer sømløst sammen i bakgrunnen, og gir en enorm trygghet uten at de på noen måte er i veien for den praktiske bruken av maskinen.

Vedlikehold og daglig rengjøring

For at en motorsag skal yte sitt beste over mange år, kreves det rutinemessig vedlikehold, og produsenten har gjort dette arbeidet så enkelt som mulig. Tilgangen til luftfilteret og tennpluggen er løst ved hjelp av klips på toppdekselet, slik at du ikke trenger verktøy for å gjøre den daglige inspeksjonen. Luftfilteret er et finmasket nylonfilter som effektivt stopper sagmugg fra å bli sugd inn i forgasseren. Etter en lang dags arbeid er det bare å ta ut filteret, banke det lett mot en hard overflate eller blåse det rent med trykkluft, så er det klart for en ny økt.

Rengjøring av området rundt drivhjulet og kjedestrammeren er også en viktig del av vedlikeholdet, da det raskt samler seg en tykk grøt av sagflis og kjedeolje under sidedekselet. Ved å skru av dekselet og bruke den flate enden av kombinasjonsnøkkelen til å skrape bort skitten, sikrer du at kjedesmøringen fungerer som den skal og at kjedebremsen holdes fri for hindringer. Kjøleribbene på sylinderen er lette å børste rene, noe som er kritisk for å unngå at motoren går varm under hard belastning. Denne maskinen er designet for å kunne vedlikeholdes av brukeren selv, noe som er et stort pluss.

Driftssikkerhet over tid og robusthet

Vår Stiga CS 545 omtale ville ikke vært komplett uten å vurdere hvordan maskinen tåler lang tids bruk. Selv om vi ikke har testet sagen over flere år, gir den solide konstruksjonen og fraværet av spinkle plastdetaljer en sterk indikasjon på at dette er et verktøy bygget for å vare. Motorkomponentene virker overdimensjonerte for den effekten de skal levere, noe som betyr at maskinen sjelden trenger å operere på grensen av sin kapasitet. Dette reduserer slitasjen på vitale deler som stempel, sylinder og veivaksel betydelig.

Kjededekselet i solid materiale og den robuste barkstøtten i metall er detaljer som tåler røff behandling når sagen kastes bak i en tilhenger eller legges på bakken i skogen. Vi har heller ikke opplevd problemer med at skruer vibrerer løs eller at justeringer forskyver seg over tid, noe som vitner om god sammensetning fra fabrikken. For en huseier som kanskje bruker sagen intensivt i noen uker hver høst for deretter å sette den bort, er denne typen mekanisk stabilitet og driftssikkerhet akkurat det man er ute etter for å unngå frustrasjoner.

Bruk i kaldt, fuktig og krevende vær

Skogsarbeid foregår sjelden i strålende solskinn og tjue varmegrader, så en motorsag må kunne prestere under krevende norske værforhold. Vi har testet maskinen i fuktig høstvær og kjølige temperaturer ned mot frysepunktet, og den har ikke vist noen tegn til svakhet. Kjedesmøringen fungerer utmerket selv når oljen blir kald og seig, takket være den kraftige oljepumpen. Motoren trekker inn ren og fuktighetsfri luft på grunn av den smarte utformingen av luftinntakene, noe som forhindrer at forgasseren iser ned ved høy luftfuktighet og lave temperaturer.

Når treverket er frosset, endrer sagingen karakter og krever mer av både sag og kjede. Frossen ved er hardere og mer krevende å kutte, men maskinens 1,9 kilowatt sterke motor har rikelig med dreiemoment til å opprettholde kjedehastigheten også under disse forholdene. Det er imidlertid ekstra viktig å passe på at kjedet er sylskarpt når man sager i frossent treverk, da et sløvt kjede vil skape unødvendig friksjon og varmgang i sverdet. De gummierte og teksturerte håndtakene gir et utmerket og sklisikkert grep selv når de er våte av regn eller snø, noe som opprettholder den høye sikkerheten.

Transport og lagring av motorsagen

Å flytte maskinen fra garasjen til skogen, eller transportere den i bilen, er problemfritt takket være det medfølgende sverdbeskyttelsesdekselet i stiv plast. Dette dekselet glir lett over sverdet og klikker på plass, og beskytter både brukeren mot de skarpe kjedetennene og kjedet mot å bli sløvt av kontakt med verktøy eller metall i bagasjerommet. Sagens relativt kompakte og firkantede motorhus gjør at den står støtt på flate underlag uten å velte, noe som gjør det enkelt å sikre den under transport.

Når sagen skal lagres over lengre tid, for eksempel over vinteren, er det viktig å følge noen enkle rutiner for å sikre at den starter like lett neste sesong. Det anbefales å tømme bensintanken helt og deretter starte motoren og la den gå til den stopper av seg selv, for å brenne opp de siste restene av drivstoff i forgasseren. Dette forhindrer at membraner tørker ut og at dyser tetter seg. Sagen bør oppbevares på et tørt og frostfritt sted, og det er alltid en fordel å gi den en grundig rengjøring før den settes bort for sesongen, slik at sagmugg og kvae ikke får sjansen til å stivne fast.

Sammenligning: 3 relevante alternativer

For å sette maskinens prestasjoner i perspektiv, er det nyttig å se på hvordan den plasserer seg i forhold til andre populære modeller i samme pris- og ytelsesklasse.

Makita DUC353Z

Dette er en 36V-maskin (drevet av 2x18V-batterier) som er en direkte utfordrer når det kommer til brukervennlighet. Makitaen oppleves som betydelig smidigere under kvisting på grunn av den elektriske motoren som gir full kraft umiddelbart, uten forsinkelse. Der Stigaen har sin styrke i rå utholdenhet på lange arbeidsdager, vinner Makitaen på ekstremt lavt støynivå og minimalt vedlikehold. Stiga CS 545 vil fortsatt ha et overtak på de aller groveste stokkene over tid, men for den jevne hageeier er Makitaens balanse og kjedehastighet mer enn nok til å matche effektiviteten i praksis.

Makita DUC353Z

Makita DUC353Z (SOLO)

3 380 ,-

Vis i butikk

Makita DUC353Z - Motorsag - trådløs - 18 V - 1100 W - uten batteri, ingen lader - 33 cm - 35 cm - 4.7 kg - SOLO

3 616 ,-

Vis i butikk

Makita DUC353Z - Motorsag - trådløs - 18 V - 1100 W - uten batteri, ingen lader - 33 cm - 35 cm - 4.7 kg - SOLO

3 779 ,-

Vis i butikk

DeWalt DCMCS575N

Her snakker vi om et batteridrevet kraftverk som faktisk våger å utfordre Stiga CS 545 på råstyrke. Med sitt 54V XR FlexVolt-system leverer DeWalten et dreiemoment som visker ut skillet mellom bensin og batteri. Mens mange batterisager kan nøle når de møter tett ved, spiser denne sagen seg gjennom tykke stokker med en selvtillit som overrasker de fleste. Stigaen har fortsatt fordelen av at du kan fylle tanken på 30 sekunder og fortsette, men DeWalt fjerner effektivt argumentet om at «batteri er for svakt» for skikkelig skogsarbeid.

DeWalt DCMCS575N

DeWalt DCMCS575N-XJ Motorsag 54V, 500mm (uten batteri og lader)

4 289 ,-

Vis i butikk

Dewalt DCMCS575N-XJ Chainsaw (Solo)

4 289 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V

Bosch AdvancedChain 36V er designet for maksimal kontroll og komfort, noe som gjør den til et veldig trygt alternativ for de som ikke feller trær daglig. Der Stiga CS 545 er en kraftig maskin som krever sin bruker, er Bosch-sagen nesten irriterende enkel å håndtere. Den har ikke den samme gjennomslagskraften som Stigaen når du skal kappe metervis med grov ved, men den vinner stort på ergonomi og vibrasjonsdemping. For ryddejobber i hagen og kapping av moderat store kubber, gir Bosch en stressfri opplevelse som bensinmotorer rett og slett ikke kan kopiere.

Bosch AdvancedChain 36V uten batteri

Bosch Advanced Batteridrevet kjedesag uten 36V batteri, 35 cm - Gr??nn/Svart

2 409 ,-

Vis i butikk

Bosch DIY - Battery Chain​ Saw ADV Chain ​ - ​36V 2.0AH Solo ( Battery Not Included )

2 620 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V-35-40 - Motorsag - trådløs - 36 V - uten batteri - 35 cm - kuttekapasitet: 310 mm - 3.5 kg - SOLO

2 637 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V-35-40 - Motorsag - trådløs - 36 V - uten batteri - 35 cm - kuttekapasitet: 310 mm - 3.5 kg - SOLO

2 811 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V-35-40 (SOLO)

2 830 ,-

Vis i butikk

Bosch Motorsag 350mm - 36V uten batteri

3 073 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V-35-40 Solo motorsag

4 167 ,-

Vis i butikk

Vis flere priser (+2)

Bosch AdvancedChain 36V med batteri

Bosch DIY - Battery Chain​​Saw ADV Chain ​​36V 35 40 2.0AH ( Battery&Charger Included )

3 427 ,-

Vis i butikk

Bosch Advanced Batteridrevet kjedesag 36V, 35 cm ??? Gr??nn/Svart

3 549 ,-

Vis i butikk

Bosch motorsag 350 mm - 36 V med 1 x 2,0 Ah batteri

4 404 ,-

Vis i butikk

Bosch AdvancedChain 36V-35-40 motorsag

5 075 ,-

Vis i butikk

Pris og verdi for pengene

Når vi vurderer prislappen opp mot byggekvaliteten, motorkraften og de ergonomiske løsningene, fremstår denne maskinen som et svært fornuftig kjøp. Du får en fullverdig bensinmotorsag som er kraftig nok til å håndtere de fleste oppgaver på en normal eiendom, uten at du må betale proff-priser. Den solide konstruksjonen indikerer at dette er en investering som vil vare i mange år hvis den vedlikeholdes riktig, noe som gir en lav årlig kostnad.

Vår Stiga CS 545 test viser tydelig at produsenten har prioritert de funksjonene som faktisk betyr noe for en vanlig bruker: pålitelig start, god vibrasjonsdemping og tilstrekkelig kraft. Dette gjør at maskinen gir en opplevelse som ligger nærmere de dyrere premium-merkene enn de billigste kjedesagene på markedet. Sett i lys av ytelsen og sikkerhetsfunksjonene, gir denne modellen særdeles god verdi for pengene og representerer et trygt valg for forbrukere som vil ha mye sag for investeringen sin.

Kjøpsråd og siste tips

Hvis du har bestemt deg for at dette er maskinen for deg, er det noen få ting du bør huske på før du går til kassen. For det første bør du umiddelbart investere i en kanne med ferdigblandet alkylatbensin og en god sagkjedeolje med riktig viskositet. Dette sikrer at maskinen får den beste mulige starten på livet. For det andre er det helt essensielt å kjøpe komplett verneutstyr; en godkjent vernebukse, vernestøvler og en hjelm med visir og hørselvern er ikke valgfritt når man opererer en bensindrevet sag med denne kraften.

For mange nybegynnere handler jakten på den beste motorsag om å finne en maskin som ikke er skremmende å bruke, men som likevel får jobben gjort effektivt. Husk å ta deg tid til å lese gjennom brukermanualen for å gjøre deg kjent med startprosedyren og strammingen av kjedet før du drar ut i skogen. Kjøp også gjerne et ekstra sagkjede og et filsett med en gang, slik at du alltid har et skarpt kjede tilgjengelig når du er midt i en arbeidsøkt og uhellet er ute.

Konklusjon: STIGA CS 545 test oppsummert

Gjennom omfattende testing i varierte og krevende miljøer har maskinen bevist at den er et formidabelt verktøy for målgruppen den er rettet mot. Den kombinerer en startvillig og kraftig motor med en ergonomi som gjør arbeidet både tryggere og mindre slitsomt for nybegynnere. Sagens evne til å tygge seg gjennom grov ved uten å miste turtall, kombinert med et effektivt antivibrasjonssystem, gjør at den takler oppgaver som ofte er forbeholdt langt dyrere maskiner.

Selv om vekten kan merkes i armene etter en lang dag med kvisting, og kjedestrammingen krever bruk av verktøy, er dette bagateller i det store bildet. De solide sikkerhetsfunksjonene og den tillitvekkende byggekvaliteten overskygger disse små ulempene fullstendig. For huseiere, hyttefolk og ferske sagbrukere som ønsker en pålitelig, bensindrevet partner til vedhogst og skogsrydding, står denne modellen frem som et av de mest fornuftige og mestringsbyggende valgene på markedet i dag.

Stiga CS 545

STIGA CS 545 Motorsag

2 987 ,-

Vis i butikk

STIGA CS 545 Motorsag

2 987 ,-

Vis i butikk

Ofte stilte spørsmål om STIGA CS 545